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機車油壓減震器疲勞試驗機

更新時間:2024-08-03

簡要描述:

電液伺服機車油壓減震器疲勞試驗機
PWS-50-3型電液伺服減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

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品牌中研產地國產
加工定制頻率范圍0.01-50Hz
最大靜態(tài)試驗力±20KN最大動態(tài)試驗力±20KN
試驗空間垂向300-700mm動態(tài)波動度≤±1%FS

電液伺服機車油壓減震器疲勞試驗機

PWS-50-3型電液伺服減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性)等。

1、高強度主機:主機為平臺框架式結構,垂直試驗直線伺服作動器上置。橫向減震器試驗直線作動器水平安裝。垂直減震器測試單元由垂直移動橫梁、橫梁夾緊松弛機構、立柱、伺服作動器、升降油缸、液壓夾緊模塊等部分組成;橫向減震器測試單元由作動器安裝座,水平移動橫梁,左側試樣安裝工裝組成。

1.1橫梁為整體鋼件精加工而成,內置液壓夾緊松開機構,采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構,調整試驗空間,操作方便,并充分保證動靜態(tài)試驗時橫梁穩(wěn)固可靠,同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁鎖止不動

1.2升降油缸:用于橫梁的上下移動,調整試驗機的試驗空間。柱塞式結構,性能穩(wěn)定,外形美觀,質量可靠;

1.3橫梁夾緊油缸:移動橫梁配置2套夾緊油缸,用于液壓鎖緊、松開橫梁,實現移動橫梁的液壓夾緊、松開功能,為單活塞桿作用油缸結構,選用格萊圈(美國Park)密封,結構緊湊、密封可靠;

電液伺服機車油壓減震器疲勞試驗機

使用標準:

《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》

《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》

《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》

技術指標:

1、垂直/橫向最大靜態(tài)試驗力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;

2、垂直最大動態(tài)試驗力:±20KN,動態(tài)波動度≤±1%FS.;

3、頻率范圍:0.01-50Hz;

4、作動器最大行程:±75mm,示值精度±0.5FS.;

5、最大扭轉角度:+/-40°;頻率:0.01-20Hz

6、最大動態(tài)扭矩:+/-200Nm;


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