更新時(shí)間:2024-08-03
微機(jī)控制電液伺服長柱壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸施加試驗(yàn)力,加載系統(tǒng)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。
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品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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加工定制 | 是 | 最大試驗(yàn)力 | 20000kN |
活塞行程 | 500mm | 活塞上升速度 | 0~60mm/min(可調(diào)) |
位移測(cè)量范圍(mm) | 0-500 | 軸向試驗(yàn)調(diào)整空間(mm) | 0~800(可調(diào)) |
上下壓板尺寸(mm) | 1500×1600×180 |
微機(jī)控制電液伺服長柱壓力試驗(yàn)機(jī)
主機(jī)垂向油缸采用單出桿柱塞式油缸施加試驗(yàn)力,加載系統(tǒng)采用微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告。
主要零部件:
底座、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個(gè)零件安全可靠性。
絲杠采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,絲母為高標(biāo)號(hào)的球墨鑄鐵,既滿足了強(qiáng)度又提高了絲杠絲母的使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機(jī)床加工,經(jīng)過時(shí)效、調(diào)質(zhì)、定形等熱處理,確保工件的精度。
油缸及活塞均為一次澆注成型的球墨鑄件結(jié)構(gòu),均經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機(jī)床加工確保精度,油缸內(nèi)孔最終工序?yàn)殓衲C(jī)精密加工而成,從而降低了油缸活塞的摩擦,提高試驗(yàn)機(jī)測(cè)量精度及使用壽命。
橫梁升降傳動(dòng)系統(tǒng)采用如下機(jī)構(gòu):電機(jī)、減速器帶動(dòng)雙軸輸出正反向帶動(dòng)鏈輪、鏈條,鏈條帶動(dòng)絲杠副傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無級(jí)調(diào)整。
微機(jī)控制電液伺服長柱壓力試驗(yàn)機(jī)
技術(shù)參數(shù):
1、最大試驗(yàn)力:20000kN;
2、試驗(yàn)力測(cè)量范圍:1%~100%
3、試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差:≤±1%;
4、測(cè)力方式:高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力;
5、試驗(yàn)力最小分辨率:60N;
6、采用單柱塞缸,活塞行程500mm;
7、位移測(cè)量范圍:不小于0-500mm;分辨率:優(yōu)于0.01mm;
8、活塞上升速度:0~60mm/min(可調(diào))
9、位移測(cè)量范圍(mm):0-500;
10、位移測(cè)量精度:±0.5%Fs;
11、軸向試驗(yàn)調(diào)整空間(mm):0~800(可調(diào));
12、上下壓板尺寸(mm):1500×1600×180;
13、等速試驗(yàn)力控制范圍:0.5kN/s~25kN/s(控制精度1%);
14、等速位移控制范圍:0.1 mm /min~60 mm /min;
15、立柱中心距:1800mm×1650 mm;
16、橫梁升降速度:100mm/min;
17、試件運(yùn)輸和定位小車、軌道及附屬裝置1套,軌道長度:5m;
18、標(biāo)準(zhǔn)配件:上下壓盤(1500×1600×180mm) 1套;
19、主機(jī)外型尺寸(長×寬×高):約2400mm×2230mm×10200 mm;(地下2500mm)
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